売ってしまったLUMIX GM1が表紙なのはマズイですが・・・（＾＾;）

転出元（So-netブログ）で報告の通り，「ストフォト日記」のお引越しが完了しました。

引っ越しついでに，タイトルも「ストフォト日記2.0」へ微妙にバージョンアップです（＾＾）

ようこそ，ストフォト日記2.0へ！

転出元の「So-netブログ」は初めての商業ブログサービスだったのですが，予想していたよりも使い方が難しく，また自由度も低かったので，結局，自分で借りているサーバーに移転してしまいました。

こちらは，長年（もう10年くらいかな・・・？）利用している，さくらのレンタルサーバー（SAKURA Internet）。

SAKURA Internetのレンタルサーバー。おいらは１０年も使っています（＾＾）

レンサバなので自分でブログサービスを構築する必要がありますが，昨年夏から勉強中の「WordPress」で作ってみました。

以前の記事は丸ごとエクスポートして持ってきましたので，中身は今までと何も変わりません（＾＾）

また，移転して「2.0」になったからといっても，特に目新しい変化はなく，今まで通り，月数回の更新ペースで続けてみたいと思っていますので，よろしくお願いします（＾＾）。

開店したばかり（１つ目の記事は去年の９月。半年以上放置してました・・・）の当ブログですが，４回目の屋号変更です。

もっと，ちゃんと決めてから始めろよ～！という感じですが，すいませんです！ m(_ _)m

ストックフォト界では有名なブログに，マイコミの「ストックフォト長者への道」というのがあるそうです。

確かにストックフォトを始めるときに見たような気もしたのですが，昨日までの自分のブログのタイトルを見ると，「長者」か「億万長者」かの違いしかないことに気が付きました。

この屋号を決める時には，「大富豪がいいかな」とか「『道』と『道のり』どっちがいいかな」とか，無い知恵を絞りつつ３回ほど変更していたのですが，出来上がったのは大御所とそっくりすぎ（＞_＜）

こりゃあかんということで，色々悩んだのですが，また悩んだ挙句にどこかのブログとかぶってしまうとよくないので，自分のブログをパクることにしました（＾＾）

自分の（１個目の）ブログは「フォトポタ日記」ですから，これをパクって，「ストフォト日記」にしましょう。決定！

元ネタの「フォトポタ日記」の方も，４～５回変えたような気もしますが，今では街中でも「フォトポタ日記の人ですよね！」と声をかけられるくらい浸透してしまったので，もう変更はないと思います。

というわけで，まだ５個目の記事ですが，４回目の屋号変更のお知らせでした（＾＾）

（おまけ）

添付写真は昨日自転車で登った富士山（スバルライン）。

６月のヒルクライムレース本番に向けての練習です。

レースで，自転車でしか登ったことがないので，コンデジ写真しかないんです・・・。

いつか，ゆっくり停まって，一眼レフで写真撮りたいな。

amazonへ

久しぶりに自転車雑誌を読みました。

最近はほとんど読んでいなかったのですが，たまたまBOOKOFFで見かけた『Bicycle Navi 2015年1月号』の特集を立ち読みして目頭が熱くなり，１年ぶりくらいに自転車雑誌を購入して（BOOKOFFですが）家で読みました。

だって，ロードマン（ROADMAN）の特集なんですよ！

だんだん読まなくなってきた自転車雑誌

自転車雑誌といえば，『Bicycle Club』『Cycle Sports』『Funride』の御三家がメジャーなところ。

LGS SIX号でスポーツバイクをはじめ，その後，LGS RHC号でロードデビューを果たしたころは，実に良く自転車雑誌を読んでいました。

ほぼ毎月，御三家を買い揃えていたので，毎年，36冊ずつ自転車雑誌が猛烈な勢いで本棚に蓄積されていきました。

しかし，３年くらい経ってからでしょうか，なんだか急にものすごい「デジャブ感」を感じるようになり，読まなくなってしまいました。

「怒涛の新商品ラッシュ」「ロングライド＆ヒルクライム特集」「フィッティング特集」「これで解決，ペダリング」「今年の夏は輪行特集」「ど真ん中ホイール」「ど真ん中ホイール」「ど真ん中サドル」「ど真ん中○○」・・・と，なんだか毎年同じことが繰り返されている気が・・・。

「ロードマン特集」が目に飛び込んできた！

会社帰りのBOOKOFFで「なんか自転車関係の本読みたいなぁ」と思って物色していたら，『BicycleNavi』の2015年1月号が目に飛び込んできました。

今まで２～３回しか読んだことが無いBicycleNavi誌ですが，この号の特集は「僕たちのロードマン」。

今40～50歳のおっさんたちが少年だった頃に熱を上げていた，あのブリヂストンのROADMANです。

記憶に残る「ROADMAN」のロゴの形から推測して，どうやらおいらのは1985年モデルと思われます。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

おいらも，高校生の頃に夢中になり，正確な車種は覚えていないのですが，フロントのチェーンリングが楕円で，セミドロップのROADMANに乗っていました。

家が市内から遠い山の上にあった（もちろん学校からもクソ遠い）ため，今思えば，毎日ROADMANでヒルクライム練習をしていたようなものです。

当時から激坂の辛さ（の楽しさ）に目覚めていたようで，「フロントアウター縛り」とか「全部シッティング」とか無茶な縛りを自分に課しては，日々の通学を楽しんでいました。

ROADMANに関する読み物がたくさんあって，読み応えがあります。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

今回，BicycleNaviの特集記事を読んで，本当に懐かしかった。

当時「俺のが最高さ！」と思っていた自分のROADMANも，今振り返ってみると，なんとも中途半端な「ロードバイクもどき」でもあったんですね。

クイックリリースじゃないし，泥除け付いているし，セミドロップだし（＾＾）

それでも，「こいつに乗ればどんな遠くにもいけるし，どんな激坂も登れる」という，46歳の今とほとんど変わらない想いを，自分のROADMANに抱いていました。

ただ高性能，っていうわけじゃないんですよね。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

今の中高生は，自分の持ち物の中で，（たとえ勘違いであったとしても）「俺のが最高さ！」と思えるモノを持っているのでしょうか。

みんなと同じスマホを，少しだけ違うカバーやストラップを付けて個性を出しているのかもしれません。

30年前の自転車バカ少年とは比較にならないくらい，今の子供たちは色んなものを持っていると思いますが，僕らのROADMANのように，持っているだけで少し大人になったような，冒険心をくすぐるような相棒があるのでしょうか。

少しだけ自転車に興味を持ち出した自分の子供たちに，PRIMAVERA号やLGS RHC号が，完璧では無いけど愛すべき相棒になってくれたらなぁ，と思い始めています。

エントリーモデルのPRIMAVERA号だって，ROADMANよりもずっと高性能。遠くまで走って行ってみてほしい（＾＾）

SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9

あ，書き忘れていた。

ROADMAN特集の末尾には，ウィンカーやリトラクタブルライト，Ｈ型シフトなどのデコレーション満載だった，スーパーカー自転車も載っていて，これまた目頭が熱くなること請け合いです（＾＾）

ROADMAN特集のおしまいには，こんなオマケが。これまた懐かしい～！

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

そうそう，無駄にパカパカとリトラクタブルしてたなぁ。

おしまい（＾＾）

【少し寂しい追伸】

もちろん，ROADMANは今では販売していないですから，雑誌で特集を組む意味は商業的にはほとんどありません。

「良くこんな特集組んだなぁ」と思ったら，なんと，BicycleNaviはこの号（2015年1月号）で休刊とのこと。

編集後記を読むまで全然気が付かなかったのですが，全編にわたって，すごく興味深く・奥深い記事，読み物が多かったです。

最後ということで，広告や採算を度外視した構成になったのでしょうか？

だとすると，普段僕らが見ている雑誌（まさに御三家とか）は，いろんなシガラミの中で，書きたいことが書けなかったり，書きたく無いことを書かされたりしてるのかなぁ，なんて少し寂しくなりました。

ほとんど休刊号しか読んでないのだけど，いい雑誌でした，BicycleNavi。

続き分もかけるのね。
う～ん，楽チンだ。